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Nom de l'information: | Tangshan du c?té de l'ensemble de la réparation des pneus / Tangshan comment pouvons-nous réparer c?té du renflement du pneu |
Publié: | 2015-06-11 |
Validité: | 0 |
Caractéristiques: | |
Quantité: | 1.00 |
Description Prix: | |
Description détaillée du produit: | Nous choisissons généralement d'obtenir un nouveau pneu, le pneu a eu de très bons pneus tout de suite, si le résultat direct de gaspillage énorme des ressources, mais aussi considérablement augmenté le co?t du maintien d'un des propriétaires de voiture! Eh bien, peut-être il ya un moyen de résoudre ce c?té de réparation ennuyeux ?a fait mal? La compréhension de plus de 80 pour cent des magasins de réparation de pneus ne sont pas considérés c?té, veulent absolument changer de pneus, réparer le problème sera toujours bon, mais il ya le risque d'une crevaison! La raison pour laquelle les magasins de pneus disent cela parce qu'ils pensaient avaient solidifié, fixe dans un ?c?té ne peut pas être réparé," la cage, pourquoi ne pas fixer le c?té, pas du c?té du fil, il ya seulement le cordon, une corde de pneu avec une couche, il ya Il ya deux ou trois, les plusieurs couches, meilleure est la qualité du pneu, plus peut être un temps trop long! Mésaventures se produisent lorsque le c?té du pneu, du c?té de la rupture du cordon, le caoutchouc sera également endommager, si il suffit de faire chaud incendie de pneus haut, le pneu lui-même subira des dommages et le vieillissement de la gomme, d'autres endroits ici après la réparation du pneu endroit est plus une gomme, et va certainement utiliser le temps pas très longtemps, cet endroit sera une fissure (signes de vieillissement), au fil du temps, il ne peut pas utiliser le pneu! Maintenant, l'émergence d'une nouvelle méthode de réparation de pneu est de corde de pneu réparation dos cassé à la disposition originale, combinée dépenses importés bande de caoutchouc à l'intérieur de la pièce de la ligne de ruban adhésif le renforcement de pneus Tire, et enfin avec de l'équipement de durcissement à basse température (125 degrés faible vulcanisation de température) de chauffage, pneu pièce de réparation, les cordons et les importations de mélanges de caoutchouc, de sorte que le ministère de pneu réparé a plus que le calque original de cordes, plus solide et dur ici, même plus fort que le Rallye pneus d'origine |
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